別添参考
参考－3　道路交通事故交通統計24時間死者，30日以内死者及び30日死者の状況の比較

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警察庁では，交通事故死者数について交通事故発生後24時間以内に死亡した者（24時間死者）の数を集計しているが，国際的な比較を行うため，交通事故発生から30日以内に死亡する者（30日以内死者）の統計が必要となったことから，平成5年からは，24時間死者に交通事故発生から24時間経過後30日以内に死亡した者（30日死者）を加えた「30日以内死者」の集計を行っている。

1　24時間死者数と30日以内死者数の比較

(1)30日以内死者数は3,920人で，昨年より減少した。

30日以内死者数に占める24時間死者数の割合をみると，近年は，横ばいで推移している（第1表）。

第1表　24時間死者と30日以内死者の推移
	21年	22年	23年	24年	25年	26年	27年	28年	29年	30年	元年
24時間死者（A）	4,979	4,948	4,691	4,438	4,388	4,113	4,117	3,904	3,694	3,532	3,215
30日以内死者（B）	5,840	5,828	5,535	5,261	5,165	4,837	4,885	4,698	4,431	4,166	3,920
差数	861	880	844	823	777	724	768	794	737	634	705
（A）/（B）	85.3%	84.9%	84.8%	84.4%	85.0%	85.0%	84.3%	83.1%	83.4%	84.8%	82.0%

注　警察庁資料による。

(2)30日以内死者数を交通事故発生から死亡までの経過日数別（発生日を初日とし計算）にみると，交通事故発生から24時間以内に死亡した者が全体の82.0％（3,215人）を占めている。

その後は，6日以内で全体の約9割を占め（3,547人，累積構成率90.5％），10日以内で累積構成率は94.2％（3,691人）に達している（第1図）。

第1図　事故発生後の経過日数別30日以内死者累積構成率（令和元年）。1日は82.0％、6日は90.5％、10日は94.2％、30日は100.0％となっている

▲「第1図　事故発生後の経過日数別30日以内死者累積構成率（令和元年）」CSVファイル（1KB）

2　30日死者数の特徴（単年）

(1)年齢層別の状況と特徴

30日死者の年齢層別の構成率についてみると，65歳以上（67.5％）の占める割合が24時間死者（65歳以上，55.4％）に比べ高い割合を示している（第2図）。

第2図　年齢層別死者数の構成率（令和元年）。15歳以下、16～24歳、25～29歳、30～39歳、40～49歳、50～59歳、60～64歳、65歳以上。24時間死者、30日死者毎に示している。24時間死者は、65歳以上が55.4％を占めている。30日死者は、65歳以上が67.5％を占めている

▲「第2図　年齢層別死者数の構成率（令和元年）」CSVファイル（1KB）

また，平成21年から30年の推移をみると，令和元年と同様の傾向を示している（第3図）。

第3図　死者数（65歳以上）の構成率の推移（平成21～令和元年）。24時間死者、30日死者。24時間死者より30日死者の方が高い。いずれも微増傾向にある

▲「死者数（65歳以上）の構成率の推移（平成21～令和元年）」CSVファイル（1KB）

(2)状態別の状況と特徴

30日死者の状態別の構成率についてみると，自転車乗用中（27.8％）の占める割合が24時間死者（自転車乗用中，13.5％）に比べ高い割合を示している。一方，自動車乗車中（23.8％）の占める割合は24時間死者（自動車乗車中，33.7％）に比べ低い割合を示している（第4図，第2表）。

第4図　状態別死者数の構成率（令和元年）。自動車乗車中、自動二輪車乗車中、原付乗車中、自転車乗用中、歩行中、その他。24時間死者、30日死者毎に示している。24時間死者は、歩行中が36.6％、自動車乗車中が33.7％、自転車乗用中が13.5％を占めている。30日死者は、歩行中が36.6％、自転車乗用中が27.8％、自動車乗車中が23.8％を占めている

▲「第4図　状態別死者数の構成率（令和元年）」CSVファイル（1KB）

第2表　年齢層別・状態別にみた24時間死者数と30日死者数の比較（令和元年）
	死亡時間・日	24時間死者		30日死者		構成率の差
状態		人	（a）構成率（％）	人	（b）構成率（％）	（a）-（b）
15歳以下	自動車乗車中	20	38.5	8	44.4	-6.0
	自動二輪車乗車中	1	1.9	0	0.0	1.9
	原付自転車乗車中	0	0.0	0	0.0	0.0
	自転車乗用中	8	15.4	2	11.1	4.3
	歩行中	23	44.2	8	44.4	-0.2
	その他	0	0.0	0	0.0	0.0
	小計	52	100.0	18	100.0	－
16～24歳	自動車乗車中	104	37.7	11	33.3	4.3
	自動二輪車乗車中	102	37.0	7	21.2	15.7
	原付自転車乗車中	16	5.8	5	15.2	-9.4
	自転車乗用中	21	7.6	8	24.2	-16.6
	歩行中	33	12.0	2	6.1	5.9
	その他	0	0.0	0	0.0	0.0
	小計	276	100.0	33	100.0	－
25～64歳	自動車乗車中	407	36.8	34	19.1	17.7
	自動二輪車乗車中	231	20.9	22	12.4	8.5
	原付自転車乗車中	59	5.3	10	5.6	-0.3
	自転車乗用中	105	9.5	44	24.7	-15.2
	歩行中	301	27.2	66	37.1	-9.8
	その他	2	0.2	2	1.1	-0.9
	小計	1,105	100.0	178	100.0	－
65歳以上	自動車乗車中	552	31.0	115	24.2	6.8
	自動二輪車乗車中	27	1.5	2	0.4	1.1
	原付自転車乗車中	74	4.2	33	6.9	-2.8
	自転車乗用中	299	16.8	142	29.8	-13.1
	歩行中	819	46.0	182	38.2	7.7
	その他	11	0.6	2	0.4	0.2
	小計	1,782	100.0	476	100.0	－
合計	自動車乗車中	1,083	33.7	168	23.8	9.9
	自動二輪車乗車中	361	11.2	31	4.4	6.8
	原付自転車乗車中	149	4.6	48	6.8	-2.2
	自転車乗用中	433	13.5	196	27.8	-14.3
	歩行中	1,176	36.6	258	36.6	0.0
	その他	13	0.4	4	0.6	-0.2
	小計	3,215	100.0	705	100.0	－