平成29年度交通安全フォーラムの開催結果について

『運転診断で悪い点を改善し、充実した移動の確保により、豊かな生活を』

　高齢化が進む中、高齢者の事故は減少しているものの、事故総数に占める割合は高まっています。また、高齢者は体が弱いため、一旦事故が起きると重傷化しやすくなっています。さらに高齢者に特徴的な事故として、高速道路の逆走やペダルの踏み間違いによる事故があります。
　高齢ドライバーには、自分の能力以上に過信し自己評価が高いこと、個人差が大きいこと、認知機能が低下していることなどの特徴が挙げられます。一人一人の弱点を確認する教育プログラムにより一時的とはいえ効果は得られるので、シニア予備軍の50～60代に教習所などのリフレッシュ講習を受け、運転診断で自分の悪い癖に気づいて改善する機会を作ってほしいと思います。
　高齢者の自転車、歩行者についても、個人差は大きく、特に免許を持っていない人は持っている人より周囲の確認が悪いなど行動に危ない傾向があります。事故にあわないためにも、無理な横断をしないなど、ゆっくりでいいので「正しい横断」をしていただきたい。
　充実した移動の確保は、生活の質を高め豊かな生活を送るために大切です。元気な人であれば免許返納の前に、教習所等での教育、安全運転サポート車の活用、病気に注意していただいて、安全に気をつけて運転していただきたいと思います。

千葉県警察本部 交通部交通総務課管理官
土屋　裕二 氏

『３（サン）・ライト運動による事故防止、運転免許を自主返納しやすい環境整備』

　千葉県では、交通事故死者数に占める高齢者の割合が50パーセントを超えていること、また、高齢ドライバーによる交通事故の割合が年々増加していることなどが、交通事故の発生抑止を図る上で大きな課題となっています。
　県警では関係機関等と連携して、①ライト(前照灯)：早めのライト点灯や小まめな上下の切換え、②ライトアップ(目立つ)：反射材や白い服の着用、③ライト(右)：道路の右側からの横断者に注意して運転する、の３つのライトを心がける「３(サン)・ライト運動」を推進しています。
　また、運転免許を返したくても、返納後の生活に不安を感じ返納をためらっている人のため、公共機関での割引サービスなどにより自主返納しやすい環境の整備を進めるなど、高齢者の交通事故防止に取り組んでいます。
　交通安全は一人一人が心がけて事故をなくすことが大事です。事故のない千葉県を目指してご協力をお願いいたします。