第1編 陸上交通
第2部 鉄道交通
第1章 鉄道交通事故の動向
第1編 陸上交通
第2部 鉄道交通
第1章 鉄道交通事故の動向
１ 近年の運転事故の状況
鉄道交通における運転事故※は、平成16年に779件であったものが、平成26年には774件、令和６年には635件となっており、長期的に減少傾向にある（第1-44図）。
※運転事故
列車衝突事故、列車脱線事故、列車火災事故、踏切障害事故、道路障害事故、鉄道人身障害事故及び鉄道物損事故をいう。なお、軌道の運転事故は、鉄道運転事故と同様に定義する。
事故種類別の運転事故発生状況は、第１-30表のとおりであり、人身障害が半数を超えている。
| 区分 | 列車事故 | その他の事故 | 合計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 列車衝突 | 列車脱線 | 列車火災 | 小計 | 踏切障害 | 道路障害 | 人身障害 | 物損 | 小計 | ||
| 件数（件） | 4 | 13 | 0 | 17 | 217 | 37 | 355 | 9 | 618 | 635 |
| 0.6％ | 2.0％ | 0.0％ | 2.7％ | 34.2％ | 5.8％ | 55.9％ | 1.4％ | 97.3％ | 100.0％ | |
| 死傷者（人） | 1 | 3 | 0 | 4 | 145 | 15 | 359 | 519 | 523 | |
| （0） | （1） | （0） | （1） | （88） | （1） | （178） | （267） | （268） | ||
運転事故による死者数は、第1-44図のとおりであり、乗客の死者数はゼロであった。平成17年に発生したJR東日本羽越線列車脱線事故以降、運転事故による乗客の死者は発生していない。
２ 令和６年中の列車事故の状況
列車事故（運転事故のうち列車衝突事故、列車脱線事故及び列車火災事故をいう。）は、第1-30表のとおりである。
３ 令和６年中の踏切事故の状況
踏切事故※は、踏切保安設備の整備等により、平成16年に372件であったものが、平成26年には254件、令和６年には218件となっており、長期的に減少傾向にある（第1-45図）。
※踏切事故
列車事故のうち、踏切道において、列車又は車両が道路を通行する人又は車両等と衝突し、又は接触した事故及び踏切障害事故をいう。
衝撃物別の踏切事故発生件数は、第1-46図のとおりであり、歩行者及び自動車による事故件数がそれぞれ４割以上を占めている。
また、第１種踏切道での事故件数が約９割を占めているが、踏切道100か所当たりでは第１種踏切道が第４種踏切道の件数より少なくなっている（第1-31表）。
| 踏切道 | 踏切道数 | 構成率 (踏切道) |
事故件数 | 100か所当たり の事故件数 |
|---|---|---|---|---|
| か所 | ％ | 件 | 件 | |
| 計 | 32,371 | 100 | 218 | 0.67 |
| （参考） 第3、4種 計 |
2,949 | 9.1 | 26 | 0.88 |
４ 人身障害事故の発生状況
令和６年の人身障害事故は、355件で前年比10.4％減、死者数は178人で前年比11.0％減であった（第1-30表）。このうちホームから転落して又はホーム上で列車と接触して死傷する事故（ホーム事故）は、長期的に減少傾向にある（第1-47図）。
なお、ホーム事故のうち、酔客による事故件数は47件で、全体の約35.1％を占めている。
５ 令和６年中の鉄道交通における重大事故の発生状況
令和６年に死傷者が10名以上又は脱線車両が10両以上生じた重大事故はなかった。