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通学路における合同点検結果に基づく対策の実施状況について
～通学路等における交通安全の確保及び飲酒運転の根絶に係る緊急対策～

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緊急対策策定の経緯

令和３年６月28日，千葉県八街市において，下校中の小学生の列にトラックが衝突し，５人が死傷する痛ましい交通事故が発生したことを受けて，同月30日，第１回「交通安全対策に関する関係閣僚会議」（以下「関係閣僚会議」という。）が開催され，内閣総理大臣から，「通学路の総点検を改めて行い，緊急対策を拡充・強化する」，「子供の安全を守るための万全の対策を講じる」，「飲酒運転の根絶に向けた徹底を行う」旨の指示がなされた。

第１回関係閣僚会議における内閣総理大臣指示を踏まえ，同年８月４日，第２回関係閣僚会議が開催され，「通学路等における交通安全の確保及び飲酒運転の根絶に係る緊急対策」（以下「緊急対策」という。）が策定された。

通学路における合同点検結果に基づく対策の実施

緊急対策に基づき，小学校の通学路を対象に合同点検を実施し，全国で７万6,404か所の対策箇所を抽出した。抽出した対策必要箇所について，速度規制や登下校時間帯に限った車両通行止め，通学路の変更，スクールガード等による登下校時の見守り活動の実施等によるソフト面での対策に加え，歩道やガードレール，信号機，横断歩道等の交通安全施設等の整備等によるハード面での対策を適切に組み合わせるなど，関係機関と連携して，通学路における交通安全の確保に取り組んできた。

令和５年４月５日，第４回関係閣僚会議が開催され，安全対策を講ずるに当たり，用地買収が必要な箇所など，一定の期間を要する箇所があることを背景として，内閣総理大臣から，「残る通学路の安全対策の取組を加速するとともに，暫定的な安全対策の実施を含め，目標期間の令和５年度末までに，通学路合同点検対象の全国７万6,404か所全てにおいて安全対策を講じることを目指して，取り組む」旨の指示がなされ，当初想定された対策の完了までに一定の期間を要する箇所については，暫定的な安全対策^※を講じていくこととなった。